秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
除了國家層面的研究外，包括三大運營商、華為、中興在內(nèi)的企業(yè)都已積極展開5G技術(shù)的研發(fā)和布局。在2009年，華為就已經(jīng)展開了相關(guān)技術(shù)的早期研究，并在之后的幾年里向外界展示了5G原型機基站。美國高通公司亦在12年前就開始了5G的研發(fā)投入，并在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上以實現(xiàn)“萬物互聯(lián)"的5G技術(shù)原型入選15項“黑科技"。政策驅(qū)動，各國搶跑5G時代。新一代的通信技術(shù)革新都意味著所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)則的進(jìn)步，誰掌握了下一代通信標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)，誰就掌握了未來的主動權(quán)。
隨著人機交互技術(shù)的爆發(fā)，預(yù)計被多數(shù)用戶及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可的VR設(shè)備交互范式將有望在明年出現(xiàn)。3、人工智能與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開啟“機器人2．0"元年機器人在汽車、電子制造等產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，而隨著傳感器、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，機器人正朝向與信息技術(shù)相融合的方向發(fā)展，通過云計算和人工智能深度學(xué)習(xí)，機器人可從執(zhí)行一項簡單重復(fù)性的工作進(jìn)化為執(zhí)行各種復(fù)雜多樣化的工作，并開始應(yīng)用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自律化。如今，微軟、谷歌、英特爾等科技*已進(jìn)軍機器人產(chǎn)業(yè)，布局“機器人2．0"時代，智能機器人的創(chuàng)新發(fā)展。