秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
但是對超大鍛機的過度依賴,導致機械制作投資大、成本高且制作流程長、能耗大、污染和浪費嚴重的問題。正因如此,金屬3D打印技術因能解決以上弊病而成為前沿性的*制造技術。作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動力,目前已經(jīng)在航天、、汽車等領域開始獲得大規(guī)模應用?！俺Ｒ?guī)金屬3D打印存在致命缺陷:一是沒有經(jīng)過鍛造,金屬抗疲勞性嚴重不足；二是制件性能不高,難免存在疏松、氣孔和未熔合等缺陷；三是大都采用激光、電子束為熱源,成本高昂。
在研發(fā)投入上仍然處于落后地位。不過，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)的數(shù)據(jù)顯示，的研發(fā)投入在2009年、2013年已經(jīng)分別趕上日本和歐洲，并預期在2020年之前超過美國。在基礎科學上的投入資金也已從2005年的19億美元上升到2015年的101億美元，而美國在2015年卻略微有所下滑，為324億美元。斯坦福大學的物理學家張首晟說，如果哪個領域存在一個明確的方向，需要資金和大型研究團隊，就可以將財力和人力集中投向那里。