長春地磅/報價--80噸地磅廠家

【鷹衡地磅、汽車衡規(guī)格】：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地磅，電子地磅，數(shù)字式汽車衡，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡地磅，汽車地磅秤，卡車地磅秤，便攜式地磅==我司以專業(yè)的技術(shù)力量+雄厚的生產(chǎn)力+高強的銷售團隊+超前的服務(wù)意識+及時的售后回訪，與廣大客戶一路走向輝煌。歡迎各大客商前來零售、改裝及大批量訂購！
儀器儀表學(xué)會常務(wù)副理事長吳幼華、項目承擔(dān)單位北京機械工業(yè)自動化研究所生產(chǎn)力中心主任黎曉東分別致辭，吳理事長宣讀了專家審查組成員名單。會議由儀器儀表學(xué)會智能制造戰(zhàn)略推進辦公室于美梅執(zhí)行副主任主持，學(xué)會吳幼華常務(wù)副理事長、項目承擔(dān)單位北京機械工業(yè)自動化研究所生產(chǎn)力中心主任黎曉東分別致辭，吳理事長宣讀了專家審查組成員名單，審查組長由國家智能制造標(biāo)準化專家咨詢組副組長、工程院制造業(yè)研究室董景辰教授擔(dān)任。

長春地磅/報價--80噸地磅廠家地磅基礎(chǔ)的施工要點：

1、地磅基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，根據(jù)土壤土質(zhì)選用石料、三七灰做基礎(chǔ)墊層，三七灰要分步進行碾壓。

2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。對于干燥土應(yīng)用水潤濕，表面不得存有積水。清除模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物，并澆水潤濕木模板，堵塞板縫和孔洞。

3、混凝土拌制：后臺要認真按混凝土的配合比投料;每盤投料順序為石子→水泥→砂子(摻合料)→水(外加劑)→。嚴格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時間一般不少于90s。

4、混凝土澆筑時應(yīng)用振動棒均勻振搗密實，并確保預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等無變形、移位現(xiàn)象。

5、混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子搓平。

6、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑搓平后，應(yīng)在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護期一般不少于7晝夜。

7、冬、雨期施工時，露天澆筑混凝土應(yīng)編制季節(jié)性施工方案，采取有效地措施，確保混凝土的質(zhì)量，否則不得任意施工。
汽車后市場無序競爭還在上演汽車后市場低端產(chǎn)能嚴重過剩，同質(zhì)化競爭愈演愈烈，傳統(tǒng)的渠道模式正在走近死胡同。層層設(shè)卡奪走了本屬于品牌商的利潤；層層加價，增大了終端門店的經(jīng)營成本。從上游的產(chǎn)品研發(fā)到終端的門店零售，因為信息脫節(jié)造成了太多的垃圾庫存；品牌增多，渠道重復(fù)建設(shè)，帶來的卻是僧多粥少價高利薄。為了搶一碗粥，某些門店連短褲都不要了，競爭開始白刃化，利潤幾近為零，甚至靠燒錢集客，慣壞了車主的脾氣，違反了經(jīng)濟規(guī)律，行業(yè)群死群傷的頹勢已現(xiàn)。

鷹衡電子地磅（汽車衡）主要生產(chǎn)流程：
長春地磅/報價--80噸地磅廠家流程：等離子切割落料--剪板折彎--埋弧焊--預(yù)拱成型機--自動多頭焊機--拋丸機--自動烤漆房--標(biāo)定平臺標(biāo)定--出廠檢定
1.等離子切割落料                               
精度高：定位精度0.05mm，重復(fù)定位精度0.02mm
切割面光滑：切割面無毛刺，切口表面粗糙度一般控制在Ra12.5以內(nèi)
切割質(zhì)量好：無接觸切割，切縫一般不需要二次加工
2.剪板、折彎
通過三維軟件進行有限元分析，使用液壓數(shù)顯剪板機進行剪板下料，0.1mm的U型梁折彎直線度、全數(shù)碼控制，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，ZUI大加工寬度7米，一次成型
福蒂斯丘在西澳地區(qū)一共規(guī)劃了奇切斯特、所羅門、西部三個產(chǎn)區(qū)。在股東的支持下，其產(chǎn)能擴張效率較高，從2010年開始加大投資力度，擴張1億噸新產(chǎn)能僅用了5年時間，而澳大利亞其他*擴張同樣的產(chǎn)能差不多用了8年，福蒂斯丘已經(jīng)成為名副其實的礦業(yè)*。四大*繼續(xù)擴產(chǎn)不同礦山鐵礦石的生產(chǎn)成本差別很大。如果折合成62%含鐵量到岸標(biāo)準品，淡水河谷、力拓、必和必拓、福蒂斯丘這四大礦山生產(chǎn)鐵礦的現(xiàn)金成本在25—30美元區(qū)間，并且占有世界海運市場供給份額的75%左右。
3.埋弧焊
焊縫質(zhì)量高：降低了焊接過程對焊工的依賴程度，焊縫穩(wěn)定性較好
生產(chǎn)率高：導(dǎo)電的焊絲長度短而穩(wěn)定，不存在焊條藥皮成分受熱分解的限制
4.預(yù)拱成型機
經(jīng)過數(shù)字模型計算論證的預(yù)拱步驟，可以提高汽車衡整體壽命的30%
5.自動多頭焊機
焊點均勻*，并配有高精度電阻焊控制器，只要踩一下腳踏開關(guān)就可完成一次焊接全過程
6.拋丸機
的臥式拋丸清理機對臺面進行拋丸處理，除銹，除氧化皮，提高金屬表面的粗造度，除銹效果達到Sa2.5級要求
7.自動烤漆房
秤體表面噴涂采用新型環(huán)保底面合一油漆，確保秤體防腐蝕效果；
8.標(biāo)定平臺標(biāo)定
我廠自有標(biāo)準砝碼180噸，每臺地磅均在標(biāo)定平臺上按國標(biāo)進行標(biāo)定檢測
9.出廠檢定
產(chǎn)品出廠前經(jīng)過檢驗，確保每一件出廠的產(chǎn)品都符合要求
該文章主要講述作者對低速電動車發(fā)展和如何去制定標(biāo)準的思考，但具體的建議卻引發(fā)了部分低速電動車企業(yè)和專家的強烈反響，很多低速電動車企業(yè)紛紛站出來表示希望理性看待該市場，爭議由此達到高潮。事實上，低速電動車發(fā)展能重回大眾視野源于目前國家大力鼓勵發(fā)展新能源汽車，能否實現(xiàn)更好的過渡對未來國家向電動化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。目前有關(guān)低速電動車主要圍繞管理體系、電池選擇、碰撞強度、車身尺寸乃至上牌、等方面存在爭議，而如何去平衡國家有關(guān)規(guī)定和市場發(fā)展成為低速電動車道門檻。