地磅購(gòu)買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

嚴(yán)防飲用水水源地污染風(fēng)險(xiǎn)組織專家論證治理方案，嘗試分區(qū)分類治理，全省地表水國(guó)控?cái)嗝嬷攸c(diǎn)重金屬污染物100%達(dá)標(biāo)貴州還通過嚴(yán)控飲用水水源地風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防重金屬威脅水源地安全。把飲用水水源地保護(hù)區(qū)作為土壤環(huán)境重點(diǎn)監(jiān)管區(qū)域。貴州省荔波縣播蕘鄉(xiāng)和甲良鎮(zhèn)位于縣城飲用水源備用水源地上游。在這兩個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），20世紀(jì)80年代，部分村民曾使用落后的土法工藝煉砷，產(chǎn)生的廢渣堆放在荒坡、溝谷和洼地中，嚴(yán)重威脅了飲用水源地安全。
截止2月底，唐山地區(qū)鋼坯出廠價(jià)格收于3280元/噸，20MnSi方坯價(jià)格為3420元/噸，較1月底上漲470元/噸。從需求情況看，目前唐山地區(qū)帶鋼企業(yè)開工率較1月底回升8%至78%左右;型材開工率回升20%至60%左右，建材開工率回升10%至30%左右，整體需求明顯好轉(zhuǎn)，因此唐山市場(chǎng)近100萬噸庫(kù)存對(duì)市場(chǎng)沒有形成阻力。另外值得注意的是，華北、西北一些中小鋼廠雖然高爐仍處于停產(chǎn)中，但近期已開始從外采購(gòu)鋼坯軋材，對(duì)市場(chǎng)形成利好。
舟山地磅-無人值守型地磅廠家地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無變型。

與*水平相比，還存在一定的差距。同時(shí)，加之競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，鋰電價(jià)格下降，企業(yè)盈利南都逐步上升。針對(duì)系列問題，2016年12月30日，四部委正式發(fā)布《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，該政策于2017年1月1日起執(zhí)行。據(jù)悉，新版的補(bǔ)貼政策，針對(duì)乘用車，商用車，物流車都提增加了針對(duì)電池系統(tǒng)。其中，乘用車要求Pack能量密度大于或等于90Wh/kg才能獲得補(bǔ)貼，大于或等于120Wh/企業(yè)紛紛“抱團(tuán)取暖"在市場(chǎng)需求及政策推動(dòng)下，技術(shù)已然成為企業(yè)的生命線。