地磅購(gòu)買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

到那時(shí)，各種商業(yè)模式將會(huì)被一一驗(yàn)證。而在這之前，在VR和AR的萌芽期，也是各個(gè)公司積極探索商業(yè)模式的過程。在這里，我們必須確認(rèn)某一種VR/AR內(nèi)容的集合優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)意優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵赥oC沒有建立起大規(guī)模的收益之前，VR企業(yè)還要能自造血生存下來，然后做成很好的積累，只有這樣，未來才會(huì)有機(jī)會(huì)。任何新興的產(chǎn)業(yè)，在初期都沒有成熟的商業(yè)模式，這也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的投入期，某種意義上說也是危險(xiǎn)的時(shí)期。各公司都在角逐拼殺，拼殺程度一定是非常之慘烈，而即使能活下來，也是相對(duì)活的比較艱難。
從2017年1月1日起，國(guó)家儀器（NI）執(zhí)行長(zhǎng)一職改由原營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)暨財(cái)務(wù)長(zhǎng)AlexDavern擔(dān)任，原執(zhí)行長(zhǎng)暨共同創(chuàng)辦人JamesTruchard（國(guó)家儀器新CEO上任NI會(huì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折嗎？NI執(zhí)行長(zhǎng)AlexDavern表示，NI雖然設(shè)有執(zhí)行長(zhǎng)一職，但實(shí)際上實(shí)行的是集體制度。公司內(nèi)部設(shè)有一個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，公司的重大決策跟營(yíng)運(yùn)方針，都是由這個(gè)團(tuán)隊(duì)共同制定的。事實(shí)上，Davern也是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員之一，至今已有20年時(shí)間。
150噸地磅--原產(chǎn)地上海地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無變型。

五軸、動(dòng)柱、復(fù)合加工中心的特點(diǎn)再加上增材制造，激光熔覆頭可以安裝在主軸上，其增材制造的模式有兩種：優(yōu)化金屬沉積率或優(yōu)化材料的量分層。種模式選擇的目標(biāo)是加快生產(chǎn)速度，而第二種選擇的目標(biāo)是降低成本，通過限度地減少必須被后續(xù)機(jī)械加工來去除的材料。Trumpf/德國(guó)通快與其他的混合型增材制造設(shè)備廠商不同的是，激光*德國(guó)通快推出了純粹的用于生產(chǎn)的兩款金屬增材制造設(shè)備：激光金屬融化(LMF)和激光金屬沉積(LMD)設(shè)備。