鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無變型。

可以想象在中華人民共和國(guó)土地上堅(jiān)決不會(huì)允許美國(guó)的GPS來建基站，也不允許歐洲的Galileo和俄羅斯的GLONASS建基站，只能北斗GPS建地面增強(qiáng)基站，這是國(guó)家戰(zhàn)略，我們的根基一定是北斗，然后可以用其他的衛(wèi)星作為輔助。車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)路線、控制器與執(zhí)行器車聯(lián)網(wǎng)通信有兩種重要的技術(shù)路線，一個(gè)是美國(guó)提出的DSRC，基于802．11p協(xié)議和一系列相關(guān)協(xié)議的V2X技術(shù)，經(jīng)過10年研發(fā)測(cè)試已于2014年基本定型，歐洲、日本也有相關(guān)變體標(biāo)準(zhǔn)。

中衛(wèi)地磅價(jià)格--廠家直銷地磅購買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

中衛(wèi)地磅價(jià)格--廠家直銷地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
隨后，行動(dòng)組也到了群眾投訴夜間噪音擾民的1513酒吧進(jìn)行檢查，對(duì)酒吧的隔音設(shè)置以及逃生門設(shè)施等進(jìn)行了詳細(xì)檢查。在之后的時(shí)間里，中山橫欄鎮(zhèn)的相關(guān)部門將會(huì)橫欄對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)存在環(huán)保違法行為的工廠進(jìn)行不定期檢查，持續(xù)開展環(huán)境保護(hù)聯(lián)合行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為，維護(hù)群眾環(huán)境權(quán)益。江門整改24家、停產(chǎn)18家限制生產(chǎn)7家據(jù)江門市環(huán)保局消息，截至12月10日，江門市共收到省轉(zhuǎn)來環(huán)保督察組交辦的件27宗，已辦結(jié)4宗，其余正在辦理當(dāng)中。